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【综合】贯通天堑,勇往直前——华东院承担总体勘测设计的苏通GIL综合管廊工程盾构隧道成功贯通
来源:总经理工作部 作者:张景锋 日期:2018-09-06 访问次数: 字号:[ ]

2018年8月21日,华东院承担总体勘测设计的1000千伏特高压GIL综合管廊工程盾构隧道全线贯通,国家电网公司副总经理莅临工程北岸现场参加贯通仪式并宣布苏通GIL管廊隧道全线贯通。华东院总经理、党委副书记,副总经理等公司领导以及来自岩土勘测工程分公司、电网工程分公司和发电工程分公司等部门领导及项目一线人员出席了仪式并共同见证了这一激动人心的时刻。

  全球首条 影响重大

  苏通GIL管廊工程是全球首条特高压穿越长江管廊建设,是华东特高压交流电力环网的重要节点。工程建成后,淮南—南京—上海工程将与已建成投运的淮南—皖南—浙北—上海特高压交流工程合环运行,形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东1000千伏特高压交流环网,可以极大提高华东电网内部电力交换能力、接纳区外电力能力和电网安全稳定水平,对于缓解大气污染、促进华东地区经济社会发展具有重要的意义。
  苏通管廊工程盾构段长度5468.5米,管廊断面内径10.5米,外径11.6米。管廊上层布置1100千伏GIL管线,额定电流6300安,单相长度5820米,两回6相总长近35千米。工程管廊直径大、掘进长度长、管廊埋深深、地质条件复杂,是目前国内埋深最深(隧道结构底面标高-74.83米)、水压力最高的管廊工程(0.8兆帕)。其GIL管线电压等级最高、单相总长最长以及可靠性要求均是世界第一。核准动态总投资约47.63亿元,计划2019年三季度建成投运。

  攻坚克难 勇于挑战

  盾构机2017年5月5日开始下井吊装,2017年6月28日盾构机始发推进,历时1年多的掘进施工,于2018年8月21日取得全线贯通。管廊隧道的贯通标志着苏通GIL工程建设取得了阶段性成果,长江南北两岸隧道正式连通。

  苏通GIL工程作为全球首条1000千伏特高压GIL江底综合管廊工程,工程设计难度大,任务重。为实现把工程建设成为“安全可靠、技术先进、经济合理、环境和谐、国际一流”的优质精品工程的目标,华东院各级领导高度重视,精心策划,统筹组织全院各专业技术骨干,组成工程设计项目团队开展勘察设计工作。

  苏通管廊工程地质情况复杂,穿越地层具有高水压、长距离施工、刀盘磨损严重、分布有害气体等特点,勘察设计难度大,风险高,华东院勘察设计团队采用了工程钻探取土、标准贯入试验、双桥静力触探试验和孔压多桥静力触探试验等相结合的勘察方法,确保任务高质量完成。

  为了开展苏通GIL综合管廊工程地球物理探测专题工作,华东院勘察设计人员通过国内外大量调查研究和充分论证,最终确定采用浅地层剖面探测、旁侧声纳探测、海洋高精度磁法探测、水域地震反射波勘探、面波勘探、地质雷达探测以及GPS RTK实时导航定位等多种先进技术进行综合物探。地球物理探测专题工作整合了世界一流的海洋探测设备,并克服了长江天险带来的气象条件差、地质条件复杂、通航密度高等作业困难挑战,采用GPS导航定位,采取走航式施工,提前上线,推迟下线,取得了有效的信号和数据。各种探测设备取得的数据,经过专业软件的分析计算和反演,进行综合解释,解决了水下障碍物调查及地层划分等技术难题。

  团结协作 精心设计

  整个工程设计方案无可借鉴的工程先例,需要克服沉降、防渗水、防有害气体、施工空间狭小、无法焊接安装等困难,每一个技术方案都需要进行专题研究论证,每一个技术数据都需要反复推敲确定。对专业设计人员来说,管廊工程的设计是一个巨大而艰难的考验。华东院电网工程分公司设计人员团结协作,攻坚克难,勇于创新,殚精竭虑,为工程方案的设计优化付出了巨大的精力和心血。

  华东院设计工地代表人员常驻现场提供设计服务,密切跟踪施工动态,记录施工中的第一手资料,观察施工与设计的符合性,与现场各参建单位紧密沟通,解释设计意图,积极主动地为建设方案献计献策,获得各参建单位的一致好评,为工程建设作出了巨大的贡献。

  管廊隧道的成功贯通,凝聚了华东院各专业设计人员的智慧和努力,是对前期勘察设计工作成效的验证和肯定,并为工程后续推进奠定了坚实的基础。接下来,工程将进入设备及辅助系统安装阶段,面临的困难依然很多,华东院全体设计人员将再接再厉,秉承精心设计,优质服务的工作理念,确保设计任务高质量完成,为苏通GIL工程的顺利建设贡献智慧和力量。


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